Program pro Brandýs - Starou Boleslav
Máme zpracovanou celou řadu oblastí města, často lokálních. Ozvěte se nám, rádi se s vámi potkáme a promluvíme si o tom, co byste ve městě rádi změnili právě vy.
Běžný život města
- Bezpečnost ve městě
Bezpečnost ve městě
Jsme na tom hůře, než periferie Prahy. Co navrhujeme?Současný stav kriminality
Mapa kriminality Dvojměstí je neradostné čtení, množství trestných činů v Brandýse je vyšší než na periferii Prahy. Naštěstí je zatím představována majetkovými trestnými činy. Útoky na život a zdraví se zde vyskytují minimálně.Příčiny vysoké kriminality
Důvodem vysoké majetkové kriminality je přítomnost značného množství agenturních pracovníků, ubytoven a tedy lidí bez zázemí, kteří se v případě výpadku zaměstnání snadno uchýlují k nejjednoduššímu majetkovému řešení.Naše řešení
Spolupráce se zaměstnavateli
Město dnes nemá žádný plán spolupráce se zaměstnavateli, nepožaduje po nich žádnou spoluúčast na řešení sociálních problémů. Problémy v městském pořádku musí být i jejich problémy a měly by na jejich řešení podílet i finančně. Město má možnosti, jak tuto spolupráci se zaměstnavateli nastavit.Lepší spolupráce s Policií ČR
Město musí lépe komunikovat s Policií ČR a vyžadovat po nich důsledné řešení trestných činů bez přenášení problémů na město a bez odkládání případů.Zlepšení činnosti městské policie
Městská policie nevyhodnocuje počty a druhy přestupků, chybí jí metodické vedení na jaké druhy se zaměřit a jak je potlačovat. Prvním úkolem městské policie není dohled nad dopravními přestupky, ale prevence před majetkovou kriminalitou. - Revitalizace rekreační zóny Houšťka
Revitalizace rekreační zóny Houšťka
Sluneční lázně nelze zachránit, ale Houšťka může ožít!Současný stav Slunečních lázní
Je třeba přiznat si jedno: Sluneční lázně v Houšťce není v silách města zachránit a nejsou unikátní památkou, o jejíž záchranu by měl kdokoliv jiný zájem. Po zimě 2017 jsou Sluneční lázně ve staticky nebezpečném stavu a navrhujeme jejich definitivní asanaci. Jen zabezpečení ruiny město stálo dosud miliony korun.Budoucí využití lokality
Místo bude upraveno do podoby parku a případně později použito při rozšiřování volnočasového areálu. V úvahu připadá:- výstavba budovy školy spojené s domovem důchodců
- zachování architektonických prvků původních Slunečních lázní (pokud bude únosné)
- zapojení zkušeného architekta do celkového řešení prostoru
Bývalý dům Kim Ir Sena
Bývalý dům Kim Ir Sena bude nadále zvažován jako stacionář pro sociální služby. Pokud se však ukáže, že:- objekt není pro investory zajímavý
- provoz by nadmíru zatěžoval odpočinkový charakter lokality
Rozvoj Houšťky jako odpočinkové lokality
Další peníze budou směřovány do trvalého rozvoje Houšťky jako odpočinkové a sportovní lokality:Plánované investice
- postupná rekonstrukce stadionu
- rekonstrukce areálu kina
- zainteresování provozovatelů na zvyšování počtu akcí
Systém městských sportovišť
Plánujeme:- vybudování systému městských sportovišť
- participace města na obnově soukromých sportovišť
- zpřístupnění sportovišť občanům města
- Dlouhodobá propagace města a akcí
Dlouhodobá propagace města a akcí
Naše město nikdo nezná a nejezdí sem. To je ale škoda!Současný problém
Město se nedostatečně zviditelňuje, zatímco je zajímavá destinace hned z několika směrů:- jako turistická lokalita lákající na výlety za poznáním, sportem i kulturou
- jako místo pro život
- jako lokalita pro podnikání
Turistický rozvoj
V první fázi chceme zvýšit zapojení města do existujících turistických aktivit, zejména s ohledem na atraktivitu regionu Rudolfa II. a Staré Boleslavi.Konkrétní kroky
- Zpracujeme plán propagace regionu a účasti na veletrzích turistiky
- Napojení na další pro-turistické aktivity
- Navážeme komunikaci s incomingovými agenturami
Informační podpora
- Podpoříme rozvoj informací o regionu
- Vytvoříme turistickou mapu atraktivních lokalit v regionu
- Podpoříme aktivity a akce pořádané v regionu ve všech komunikačních kanálech města i organizačně
Podpora podnikání
Spolu s dopracovaným územním plánem budou zpracovány podobné informace pro developery, kteří by chtěli stavět či podnikat v našem městě.Služby pro podnikatele
- Pověřený pracovník jim bude ku pomoci
- Cílem je co nejjednodušší zahájení aktivit ve městě
- Profesionální přístup k potenciálním investorům
- Výstavba nové školy = senior domu
Výstavba nové školy = senior domu
Teď potřebujeme školu, za patnáct let dům pro seniory. Zkombinujeme to!Demografická situace
Demografická studie z roku 2017 ukázala na nutnost řešení kapacity ZŠ v následujících 15-20 letech. Současně město pociťuje nedostatek míst v komunitním seniorním bydlení:- máme jen dva pečovatelské domy
- využití Kim-Ir Sena je uvažováno spíše jako lůžkové lékařské zařízení pro seniory s trvalou péčí
Kombinované řešení
Ve světě existuje řada příkladů, kdy se školy a senior domy umísťují do jednoho areálu.Výhody kombinace
- jedna technologická základna pro vytápění, přípravu jídla i hygienu
- senioři pociťují přítomnost dětí jako pozitivní impuls
- dobře se dělí využití zelených a sportovních ploch
- škola je projektovatelná jako v budoucnu disponibilní na bydlení
Flexibilní řešení
Po odeznění demografického boomu lze areál adaptovat jen na seniorské využití. Požadujeme jedno řešení obou našich problémů na začátku i konci života místního občana.Ekonomický potenciál
Oblast sociální péče v místě na hranici Prahy je zároveň dlouhodobě zajímavou službou, po níž roste poptávka:- Brandýs má všechny předpoklady nabízet stárnoucí Praze sociální služby
- z toho může město profitovat
Dlouhodobá vize
Proto považujeme nabídku sociálních služeb pro Brandýs za dlouhodobě důležitou. - Základní školství a předškolní zařízení
Základní školství a předškolní zařízení
Podpora státních i soukromých škol, pomoc se snížením administrativy.Současná situace
Populačně silné ročníky a zvyšující se atraktivita města pro mladé rodiny s dětmi vede k:- zdvihání poptávky po předškolních a základních školních zařízeních
- zvyšování počtu žáků v prvních třídách
- čekací doby na školky nad únosnou míru
Naše řešení
Podpora všech typů zařízení
Chceme na to reagovat:- podporou soukromých zařízení
- pokračujícími investicemi do rozvoje městských zařízení
- včetně výstavby nové školy spojené s domovem pro seniory
Investice do kvality
Město by mělo přispívat nad běžný standard na trvale se zvyšující úroveň školství pro své obyvatele.Mimoškolní vzdělávání
Budeme finančně podporovat:- rozvoj gramotnosti dětí
- mimoškolní vzdělávání formou nejrůznějších zájmových kroužků
- ve spolupráci s městskými institucemi i se soukromníky
Podpůrné služby
Považujeme za důležité pomoci školám v zajištění prostředků na:- psychologické poradenství
- asistenční služby
- poradenství v dalším osobním rozvoji žáků i pedagogů
Snížení administrativy
Pokud to půjde, budeme se snažit pomoci školám ve snížení administrativy.Mezinárodní spolupráce
Pro další rozvoj školství považujeme mimo jiné za důležité:- navázat přeshraniční kontakty s dalšími partnerskými městy
- podporovat naše pedagogy i žáky ve výměně zkušeností se školami v zahraničí
- včetně výměnných pobytů
Infrastruktura
- Na kole a pěšky po městě
Na kole a pěšky po městě
Cyklistika, chůze a běh jako dopravní alternativa i sportovní vyžitíVýznam cyklistiky
Rozvoj a propagace cyklistiky není jen turistickým a sportovním zviditelněním regionu, může pomoci i s dopravní situací:- zklidnit dopravu
- snížit emise
- snížit prašnost a hluk
- zvýšit bezpečnost dopravy
Nové cyklistické trasy
Chceme propojit Brandýs se Starou Boleslaví pro cyklisty nejenom mezi městskými částmi a s Labskou stezkou, ale také ve směru na Černý Most a Letňany mimo hlavní silnice.Plánovaná propojení
- znovuobnovení cesty Přezletice (Na Kocandě) - Popovice
- propojení Brandýsa a Dřevčic chodníkem
- oprava zastavení křížové cesty
- propojení Brandýsa se Zelenčí polní cestou mimo hlavní silnici s cílem na vlak v Zelenči
Bikesharing a podpůrná infrastruktura
Ve dvojměstí počítáme se zavedením bikesharingu, podrobněji o těchto plánech píšeme ve zvláštním článku.Úložny kol
- finanční podpora úložen kol ve školách
- motivace žáků pro dojíždění na kole a koloběžce
- snížení počtu aut v centru města ráno
- úložiště kol na stanicích budoucí vlakové linky na Prahu
Turistický rozvoj
Významně zvýšíme propagaci:- Zátopkových okruhů
- Labské stezky
- napojení na Prahu pro přespolní turisty
Nová infrastruktura
Součástí plánu je vybudování pěší lávky přes Labe v úrovni Kamenný most - River Café. - Obchvat Boleslavi
Obchvat Boleslavi dokončený v roce 2024
Přeprava štěrkopísku ani tranzit na dálnici by neměl jít přes město. Proto jsme po nástupu na radnici v roce 2023 aktivně participovali se Středočeským krajem na dokončení obchvatu, kde zůstalo ještě několik nedořešených problémů. Ty jsme úspěšně vyřešili a staroboleslavský obchvat přinesl, co jsme si od něj slibovali. Významně zklidnil dopravu ve městě. Zde jsou archivní materiály, abyste chápali, podle čeho jsme se rozhodovali.Základní filozofie
To je základní filozofie, s níž prosazujeme obchvat Boleslavi. Práce na něm jsou nejpokročilejší.Účel obchvatu
Jde o napojení silnice 331 z Mělníka na “Libereckou” dálnici D10. Ta by dostala z průjezdu městem hustý provoz ze severu středních Čech, pro které je boleslavský nájezd na dálnici D10 velmi pohodlný.Současný problém
- doprava projíždí po Mělnické a Okružní na Boleslavskou
- ovlivňuje téměř polovinu Boleslavi
- větší stížnosti kvůli obsluze pískovny na Borku
- automobily odvážející vytěžený písek musí projíždět přes střed Boleslavi
- kvůli tomu je v Boleslavi nadměrná prašnost
Technické řešení
Obchvat znamená silnici 331 ještě před vjezdem do Boleslavi (u letiště Borek) nechat Boleslav obkroužit horem, pod Jaselskými kasárnami a napojit na dálniční nájezd.Problém s variantami
Je zpracováno několik variant, všechny bohužel znovu rozřezávají Boleslav na dvě části:- ponechávají stranou rozsáhlou zahrádkářskou kolonii při Třebízského ulici
- oblasti, které přímo volají po využití v rámci města
Důležité upozornění
Zároveň ovšem nelze osud obchvatu spojovat s výstavbou komerční zóny.Realizace
Zpracovat jinou variantu už není snadno realizovatelné, protože obchvat by se dostal za území města a jeho výstavba by se tím posunula na neurčito. Jsme připraveni hledat lepší možnosti, ale zároveň nechceme čekat další desetiletí. - Obchvat Brandýsa
Obchvat Brandýsa
Řeší levobřežní dopravu a odcloní centrum Brandýsa od těžké a tranzitní dopravy.Aktuální situace
Dlužno říct, že obchvat Brandýsa je třeba ještě vyhodnotit, protože po dobudování obchvatu Boleslavi by nemusel být problém tak palčivý a již dnes je téměř jisté, že před dostavbou Boleslavského obchvatu se stavět nezačne.Účel obchvatu
Jde o dopravu po silnici II/101 z Kostelce, tedy o dopravu ze severu středních Čech po takzvaném aglomeračním okruhu kolem Prahy.Změna po dostavění obchvatu Boleslavi
Po dostavění obchvatu Boleslavi by se většině řidičů vyplatilo:- využít silnici 331
- přes boleslavský obchvat dojet na dálnici
Technické řešení
Obchvat Brandýsa počítá s “přeložkou silnice” 101:- z Kostelecké někde před pumpou Benzina
- kolem sídliště BSS
- za Hrušovickým rybníkem podél stožárů vysokého vedení (ty se kvůli němu již přesunuly)
- přes silnici 601
- odbočka na dálniční nájezd 10 Zápy
- končí napojením na silnici 101 v prostoru za obcí Zápy
Vedlejší přínosy
- sníží dopravu v Zápech
- funguje také jako obchvat Záp (dnes silnicí nešťastně rozdělených)
V druhé mapě, Zásadách územního rozvoje Středočeského kraje, je vyznačen i severní obchvat Záp.
Technické problémy
Obchvat má několik dílčích problémů:- nutnost drahé stavby na pylonech či přemostění oblasti za Hrušovickým rybníkem
- kritika, že zničí “jedinou přírodně zachovalou oblast” (ve skutečnosti shluk náletových dřevin za Hrušovickým rybníkem)
Řešení hluku
Část kritiky míří také k hluku. Stavbu by bylo potřeba:- oddělit od města valem či zapuštěním pod úroveň terénu
- včas oddělit město od obchvatu vysázeným smíšeným lesem
- nikoliv jen “protihlukovým remízkem”, jaký se vysázel u Zahradního města
Hlavní výhody
Hlavní výhodou Brandýského obchvatu by bylo:- odvedení dopravy z Pražské ulice
- snížení dnes velmi nevkusného “roztržení” náměstí těžkou dopravou
- možnost zklidnit dopravu v centru města
- realizace cyklostezek
- udělat Brandýs bezpečně průchozí
Napojení na dálnici
Dnešní sjezd z dálnice D10 na Brandýs by byl napojen na obchvat tak, že by těžká doprava neprojížděla skrze město po Průmyslové a Pražské dále, než za průmyslovou zónu.Náklady a realizace
- Předpokládané náklady: kolem 200 milionů Kč
- postupně se realizuje
- v průběhu loňského roku došlo k přesunu elektrických sítí
- v průběhu dvou let by se mělo začít stavět (termín se zřejmě bez podstatného dohledu nedodrží)
Alternativní řešení
I kdyby se ukázalo, že po dostavbě Boleslavského obchvatu není kapacitně Brandýský obchvat potřebný, považujeme za podstatné:- vybudování obchvatu kolem Záp
- spojka Kostelecká - Kralupská
Náš závazek
Piráti prosazují vybudování obchvatu a jsou připraveni se o něj zasazovat přes celostátní vedení strany i v rámci Středočeského kraje a Prahy. Zároveň ale chceme pracovat na vysázení lesa, který by hlukově obchvat od města oddělil. - Vlakem do Prahy
Vlakem do Prahy
Potřebujeme kvalitní dopravní spojení s Prahou. Příměstský vlak.Současný stav dopravy
Infrastruktura je předpokladem kvalitní dopravy. Téměř třetina obyvatel dvojměstí dojíždí za prací do Prahy, část lidí z okolí i Prahy přijíždí do zaměstnání v Brandýse a Boleslavi. Je třeba přijmout fakt, že z tohoto pohledu je zejména Brandýs a také Boleslav součástí pražské metropolitní aglomerace a je potřeba intenzivně pracovat na tom, aby se kvalita přepravy mezi aglomerací a dvojměstím zvýšila.Problémy současné dopravy
V krizovém stavu je:- krajská silnice 610
- vlakové napojení na Prahu
- dálnice, která se bude průběžně rekonstruovat
- nevyřešený vlastní obchvat dvojměstí
- faktická nespolupráce na plánování obchvatu Prahy
- autobusová doprava na hranici kapacitních možností
Naše řešení
Vlakové spojení do Prahy
Budeme se zasazovat o zahájení výstavby vlakového propojení do Prahy a to buď v ose:- do Letňan
- do Kbel
- vlakového koridoru na Čelákovice
Regionální cestovní uzel
Využití brandýského a boleslavského nádraží jako regionálního cestovního uzlu sbírajícího nápojné lokální spoje a směřující lidi do Prahy.Časový horizont
Jde o dlouhodobý projekt s horizontem 10-15 let, kterým chceme připravit naše město pro naše děti.Naše závazek
Na tomto projektu se již dlouhodobě pracuje, ale neexistuje nikdo, kdo by jej prosazoval a tlačil k realizaci. Jsme připraveni o jeho realizaci a optimální nastavení bojovat. Uvědomujeme si, že jde o běh na dlouhou trať, ale když nezačneme teď, nebudeme o deset let později ani o krok dále! Za dobu působení místostarosty Zandla na radnici jsme projekt posunuli k realitě a další detailní informace o něm najdete zde.
Otevřené město
- Městský portál a opensource
Městský portál a opensource
Maximum agendy s městem vyřešíte přes web.Hlavní cíle
Chceme minimalizovat nutnost osobního kontaktu s úřadem, ačkoliv z důvodů legislativy je někdy osobní návštěva úřadu nezbytná. Budeme postupně převádět městské agendy na městský portál, jehož vývoj budeme spoluiniciovat a jako open source předávat i dalším městům a obyvatelům.Open source přístup
- Otevřený zdrojový kód
- Spolupodílení obyvatel na dalším rozvoji
- Sdílení s dalšími městy
Integrace městských služeb
Cílem je takto převést na městský portál dnes roztříštěné:- rezervace návštěv na úřadech
- upozornění na nezbytné platby
- další věci související s životem ve městě
Možnosti integrace třetích stran
Otevřený portál zároveň umožní integraci třetích stran:- objednání k lékaři
- rezervace v knihovně
- řada dalších služeb, které již dnes město a podnikatelé nabízejí
Vize “městské karty”
Ideálem je “městská karta” - byť v tu dobu již “virtualizovaná”, pomocí níž ve městě vyřídíte všechno možné, včetně případné identifikace.Závislost na legislativě
Naplnění tohoto ideálu souvisí s postupující legislativou, na které se Piráti výrazně podílejí a je jejich celostátním programem. - Participativní rozpočet a otevřené město
Participativní rozpočet a otevřené město
Sami si můžete vybrat, do čeho město investuje a co podpoří.Transparentní informace
Pro dlouhodobý efektivní chod města je potřeba, aby byly k dispozici maximálně transparentní informace pro všechny, kdo o ně mají zájem. Zavedeme participativní rozpočet umožňující detailní analýzu hospodaření města.Zapojení občanů
Participativní rozpočet zároveň umožní vyčlenit projekty, o jejichž realizaci rozhodnou občané svým hlasováním na internetu.Postupný rozvoj
Postupně zavedeme možnost:- přidávat jednoduše vlastní projekty splňující podmínky obecné prospěšnosti
- nechat hlasovat o financování takovýchto projektů
Otevřená data
Stejně tak považujeme pro zapojení občanů za důležité, aby veškerá data o chodu města a smlouvy byly k dispozici v otevřeném formátu.Výhody otevřených dat
Tím budou moci vznikat aplikace na městu nezávislé, které:- pomohou občanům lépe se orientovat
- umožní nezávislé analýzy hospodaření
- podpoří kontrolu veřejných financí
- Peníze, spolupráce, fondy
Peníze, spolupráce, fondy
Jak zvýšit příjmy do městské poklady a zafinancovat lepší město?Současná situace
Jsme relativně malé město disponující omezeným rozpočtem i příjmy. Proinvestování velkých infrastrukturních projektů lze očekávat jen v úzké spolupráci s krajem a hlavním městem Praha.Realita trojměstí
Je třeba přijmout fakt, že jsme trojměstím:- téměř polovina pracovníků dojíždí za prací do Prahy
- stejně tak třetina školáků
- do místního průmyslu dojíždí část zaměstnanců z Prahy
Strategie zvýšení příjmů
1. Překročení hranice 20 000 obyvatel
Zásadní zvýšení příjmů do městského rozpočtu by znamenalo překročení hranice 20 000 obyvatel, kdy dochází ke skokovému růstu příspěvků ze státního rozpočtu.Aktuální problém
V našem městě téměř 20% obyvatel nemá přihlášeno trvalý pobyt.Naše řešení
- pomůžeme jim s převodem bydliště
- ukážeme jim výhody “plnoprávného” bydlení ve městě
- získáme další peníze na zlepšování životních podmínek pro nás všechny
2. Zvýšení poplatků pro podnikatele
Další část příjmů lze zajistit zvýšením poplatků pro podnikatele:- jejichž činnost zatěžuje město
- nemají daňové sídlo v dvojměstí
- případně spolupráce na programu sociálně zodpovědných firem působících v regionu
3. Dotace a subvence
Pro důležité městské investice důsledně zužitkovávat všechny formy dotací:- státní subvence
- EU subvence
